Svet spotrebnej elektroniky, v poslednej dobe neustále vyvíja a rastie. Bez niektorých z nich je náš život je nemysliteľné. A kto vie, že prináša zlyhanie frustrácie nepostrádateľný nástroj v dome?
  Avšak, oprava chladničky doma je celkom možné, bez kontaktovania služby. Dôvodov je niekoľko. Po prvé, v posledných piatich chladničky naozaj nenahraditeľným nástrojom v domácnosti. Prevalencia chladničky umožňuje hromadiť nejaké skúsenosti nielen používať, ale aj eliminovať vznikajúce v priebehu svojich chýb. Po druhé, aj napriek veľkosť, chladnička držal pomerne jednoduché, aby pochopili, ako to funguje môže dokonca p'yatyklasnyk.
  Článok ponúkame vám pomôžu prísť nielen v chladiacom zariadení, ale eliminovať najviac vyskytujú v bežných životných problémov pre skutočne kľúčovým nástrojom.
  Časť prvá: Kde sa zima?
  Predtým, než budeme hovoriť o opravy chladničiek, poďme sa dostať do prístroja a zásadami tohto dôležitého zariadenia domácnosti.
  Základný princíp chladenia
  Hlavná časť chladničky - chladiaca jednotka vyrába chladiace hlavnú časť pracovného priestoru chladničky. Chladiaca jednotka sa skladá z troch hlavných modulov prepojené potrubným systémom, kondenzátora, výparníka a kompresora, ktorý je "srdce" v chladničke. Chladiaci systém je uzavretý, je naplnený špeciálnym chladiacim plynom, ktorá si skôr používané freón-12. Teraz je chladenie plyn používa látky, ktoré nepredstavujú hrozbu pre ozónovú vrstvu. Schematické chladiace zariadenie je znázornené na obrázku 1.
  Kompresor, ktorý je vybavený elektrickým motorom čerpadla chladiaci plyn z výparníka, poskytujúce chladiace jej steny. Plyn sa vstrekuje do kondenzátora, kde sa vďaka radiátora, ochladená, prevedená do kvapalného stavu. Kvapalné chladivo plyn znovu vstupuje do výparníka, kde sa odparuje pri nízkom tlaku, čo teplo vnútorné steny výparníka. Vďaka neustálemu cyklu, s motorom v chode za predpokladu, kontinuálne odparovanie.

  Chladenie životného cyklu.
  V snahe ušetriť energiu a zabrániť predčasnému opotrebovaniu mechanickým chladením, chladničky pracovnej komory, a to zvyčajne po väčšinu času izolovaný od okolitého prostredia masívnych dverí. Pre zachovanie určitej teploty v týchto podmienok je systém kontroly nad periodickej vypnutie kompresora motora.
  Základný mechanizmus regulácie teploty systému je regulátor teploty, ktorý pracuje v chodbe. V prípade, že teplota chladničky kamera nad hornou hranicou teplotného pásma, relé zahŕňa kompresora motora pri poklese teploty pod nastavenú medzu, relé odpojí motor. Okrem toho, systém riadenia teploty je zvyčajne vybavený ochranným relé motora pred prehriatím, ktoré, po dosiahnutí určitej teploty kompresora tiež vypnúť motor. Tieto prvky poskytujú automatickú prevádzku chladničky nepretržitej prevádzky systému, ktoré sú schematicky znázornené na schéme na obrázku 2.
  Okrem toho, chladničky vybavené signálnymi svietidlami, ďalšie osvetlenie, vykurovacích telies nútený rozmrazovanie a mnoho ďalších dodatočných modulov, ktorých vplyv na základné zásady chladničky veci. Sú schematické diagramy chladničky nie sú ukázaná.
  Poďme prejsť vizuálny vzor a pokúsiť sa pochopiť podrobnejšie, ako chladnička.

  V "prácu", keď to chladený motor a kompresor motor otáča sa menovitých otáčkach pre hlavný okruh je v súčasnej dobe - zo siete prostredníctvom úzkom kontakte senzora relé kontakty čidlo teploty P1-P2 relé rozmrazenie tiež uzamknúť. Tak, uzavretý okruh vytvorený pracovný vinutia motora kompresora motora štartovacie cievku relé K výhrevné teleso P2 bimetalové dosky BM, tepelné ochranné kontakty relé CC. Napájací prúd chladnička v tomto režime je nominálna hodnota - to, čo je napísané v pase jednotke.
  Keď sa teplota v chladničke klesne pod rámci koridoru nastavenej teploty, a otvorí sa kontakty relé P1 potom prestane pretekať prúd siete chladiacej motor nezastaví.
  Keď teplota teploty chladničky dosiahne hornej hranice koridoru, relé sa spustí znova a zavrie kontakty P1 kompresora motora hotela.
  Tu je najzaujímavejšie v celom procese kontinuálneho cyklického chladničky. Pri prvom štarte kompresora motora chladničky motora neotáča, a spotrebované prúd motora (s názvom "nábehový prúd") nad nominálnou trikrát až päťkrát, v závislosti od modelu a kapacity chladiacou jednotkou. Pre zvýšenie spotreby prúdu reaguje na spustenie cievku relé. Spúšťanie relé prevádzkuje a zavrie kontakty CD. Podľa týchto kontaktov zapojených do východiskovej vinutia motora. Potom, čo sa rotor motora začne točiť, motor znižuje odber prúdu k nominálnej úrovni, prúd prechádzajúci cievkou, aby nedostatočná pre udržanie kontaktov CD, ich otvorenie a chladničky začína v normálnom režime. Tento proces, nazvaný "začatím práce" v dobrom chladničke netrvá dlhšie ako dve alebo tri sekundy.
  V prípade, že prístroj nefunguje alebo nedá spustiť kompresora motora prvýkrát, a vysoký spínací prúd bude prechádzať obvodom dobu 5-10 sekúnd, potom sa ohreje bimetalové dosky BM. Zahreje, BM zihnetsya doska a odpojiť kontakty CC, prerušenie obvodu. Prúd sa nestane, kým sa doska BM ochladí a vráti sa do pôvodnej polohy. To bude pokus o naštartovanie motora, ak to zlyhá, systém ochrany proti prehriatiu prácu znovu.
  Takéto cyklické princíp je základom automatizáciu chladničky ako celok, a jeho veľmi počiatočnej fáze.
  Časť druhá: Chladenie lekár - je to len
  Teraz sa obrátiť na skutočné diagnózy a riešenia problémov. Po prvé, skúste zaradiť nepochopenie pre seba, čo sa stalo na našej chladničke. Odhadujeme možnosti, ako reálne pomôcť svoje domácich miláčikov.
  Muchy - zvlášť, hamburgery - samostatne
  Hlavné chyby sa vyskytli v prevádzke chladničky, rozdelené do dvoch skupín:
  Keď sa motor chladnička kompresor beží v pohode, počul chladenie prácu, ale vo vnútri chladiacej komory dôjde. V tomto prípade, že poruchy funkcie by mal použiť obrázok 1 ako príčina je pravdepodobne jedným z hlavných modulov jednotky.
  Keď sa chladnička do zásuvky nie je súčasťou alebo je zahrnutá vo veľmi krátkom čase, potom sa automaticky vypne. Po tom, a s určitou frekvenciou sa vyskytujú pokusy znova kompresora motora, alebo pokusy o obnovenie sa deje off a na nový spotrebič do siete. V tomto prípade poruchy možno nájsť v schéme zapojenia chladničky a vedený obrázok 2.
  To, čo nemôžeme - opustiť pána
  Typicky, ak porucha chladnička patrí do prvej skupiny, vykonávať opravy sami, doma nemožné. To by mohlo byť, napríklad, znižovaním tlaku chladiaceho systému, čo vedie k úniku chladiaceho plynu. Pre riešenie problémov prvú skupinu bude musieť kontaktovať odborníkov, pretože môže byť potrebné kompletne nahradiť kondenzátora, výparníka, kompresora alebo chladiace jednotky.
  To, čo môžeme - do vlastných rúk
  Zvážte druhá skupina chyby vzťahujúce sa k problémom v elektrickom obvode chladiča - najmä tie, ktoré možno odstrániť doma vlastnými rukami. Je zrejmé, že napríklad mizhvytkove okruh vo vinutí motora alebo upchaté kapiláry výparníka vyžaduje výmenu celého modulu, takže berte do úvahy tieto nedostatky nebudeme. Je však nutné vykonať predbežnú diagnózu vylúčiť, alebo naopak, pre potvrdenie týchto chýb.
  Základné nástroje, ktoré potrebujete na určenie a univerzálny skúšačka skrutkovač.
  Ak máte podozrenie na poruchu schéme zapojenia chladničky, potom predovšetkým s testerom by mal overiť, normálne napätie v sieti - to by malo byť 220 V ± 10%. Pri napätí 195 voltov a nižšie chladničiek nebude fungovať.
  Potom sa uistite, že je prívod prúdu a zapojte prevádzkyschopný poskytujú plný kontakt, nie je vyhrievaný a nie iskru.
  Namiesto toho, horiace srdce motora
  Poznámka: kontaktné svorky kompresora, by nemali byť spojené, alebo obuhlyvshymysya rastreskavshymysya. Potom, čo používate testera uistite sa, že máte normálnu napätie motora, musí byť chladnička odpojený od siete a všetky ďalšie práce by mali byť vykonávané iba na odpojenom napájaní.
  Kompresor je zvyčajne umiestnený v spodnej časti zadnej steny chladničky. Je potrebné skúmať motor z hľadiska mechanického poškodenia, deformácie, čo môže naznačovať tepelné účinky na detail obuhlennostey. Anomálie jasne ukazuje na miesto, kde chcete hľadať problém.
  Ak nemôžete vizuálne nájsť chybu, ďalšia vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať integritu kompresora vinutia motora. Typicky, tvrdé závery kompresor, alebo priamo vedľa neho zakotvené Spustite chránený relé. Predtým, než sa test odpojiť tri flexibilné vedenie prichádzajúce z relé na svorky motora (často tieto svorky pre pripojenie k relé puskozaschytnыm najmä označené - "štart", uzavrel začína vinutie "otrok" pracovné uzavretie vinutia a "celkom" , všeobecný záver týchto vinutia).
  Kontrola integrity reťazca potrebné vinutia. Ak to chcete vykonať, jeden z sond testera (režim ohmmeter), je stanovená na slobodný názor a druhá sonda by mala byť v poradí dotýkať ďalšie dva nálezy a kryt motora. Potom, čo je treba tiež merať a dva ďalšie páry výstupu. Bod Tester na prítomnosť kontaktu by naznačoval priehybu režimu ohmmeter. V pracovnej kompresorovej jednotky motora by mal preukázať prítomnosť kontaktu medzi dvoma závermi motora a nedostatok kontaktu medzi každou z nich a skrine motora. Ak nie, potom tam bol prerušenia alebo cievky alebo vinutia obvodu k zemi. V tomto prípade motora výmena kompresora.
  Skontrolujte, či riadenie spoľahlivosti
  V prípade, že vinutia sú v poriadku, pozri opäť na obrázku 2. Je nutné skontrolovať vedenie reťaze. Za týmto účelom, dva predtým odpojený od puskozaschytnoho podvodných prenosových vedení by zamknúť navzájom a kontrolu kontaktu medzi nimi a kolíkovou zástrčkou. Ak skúšačka indikuje prítomnosť kontaktu, potom ďalšie riešenie problémov by mali byť vylúčené zástrčka, napájací kábel, snímač teploty relé P1 a relé switch "rozmrazenie" P2, pretože tieto bloky sú zahrnuté v jednom reťazci.
  Ak nie je nastavená, potom každý z týchto blokov by mala starostlivo skontrolovať zvlášť.
  Na zlyhanie napájací kábel a zapojte ho nemá zmysel na bývanie, pretože tento typ poruchy sa často vyskytuje v domácnosti vôbec. Človek si musí povedať, že je potrebné venovať veľkú pozornosť ohybov kábla - v týchto miestach môže byť ruptúra ​​živých vodičov.
  Časť tretia: Najnižšia zamestnáva cez všetky
  Poďme venovať väčšiu pozornosť aj tých najmenších detailov. Súhlasím, niekedy smutné, pretože malý, bezvýznamný detail, rutinné jednoduché práce okolo mechanizmu sa stáva prekážkou, nemôže fungovať plnokrvný veľké telo chladiace jednotky.
  Bug - nie vždy dobre
  Ak chcete skontrolovať teplotný snímač a relé "rozmrazenie" by mal pomocou skrutkovača na ich odstránenie pred odpojením U-drôty. Potom budete musieť skontrolovať každé relé testera zvlášť, bude skrat znamenať, že táto relé chybné a treba ho vymeniť.
  V skutočnosti, v prípade poruchy relé "topenia", to môže byť ľahko nahradiť mosta, kovové "chýb". Ale, prísne vzaté, to možno vykonať len u starých chladničiek, ktoré nemajú zložité systémy vyrovnávanie udržiavať mikroklímu vo vnútri chladničky a ďalších high-tech senzory, ktoré môžu prísť do rozpadu z nekontrolovaného bodom mrazu. Po chladnička bude fungovať bez prerušenia, bude proces možno ovládať ručne, vypnutie napájací kábel z elektrickej zásuvky. Takže v tomto prípade je potrebné sa postarať o častejšie čistenie mrazničky, pretože akonáhle námraza-up sa môže deformovať a poškodeniu výparníka, takže celý systém chladenia. Pri prvej príležitosti kovové "chyba", čo najskôr treba vymeniť prevádzkyschopný relé.
  Pre čidlo vadné teplotné znamená, že žiadna "tuning" neprijateľné, musí byť vymenená prevádzkyschopný relé.
  Play "DIY"


  V prípade, že riadiaci obvod bol neporušený, mali by ste skontrolovať Spustiť chránené relé. Treba odstrániť skôr vysverdlyvshy hliníkové nity (rekonštruovaný v zostavovaní kryte upevňovacie skrutky M3 matice).
  Niektoré modely domácich chladničiek pokrytie puskozaschytnoho relé ako jedna z ohrozených bloky na okenice. Ak chcete ju otvoriť, stačí skrutkovač ohnúť tieto skrutky na základni relé.
  Most puskozaschytnыh relé zariadenie spĺňa označenie schému na obrázku 5. kontaktné dvojice Najbežnejší spaľovania 1-2 rušivým v 5 jadra cievky, tyče rozbitie a rušenie 3 pružiny. Na riešenie týchto zlyhaní, predovšetkým vytiahnuť cievky 4 (to je pevné, zvyčajne na okenice). Vzhľadom k tomu, že je potrebné odstrániť jadro 5 kolíkov 2 (sú odstránené spolu s tyčou 3). Potom budete potrebovať dobrý čistý je všetky nečistoty, ako sú tkaniny s čistou handričkou namočenou v liehu. Ak je to nutné, jadro 5 bude mať trochu vyčistiť súbor alebo brúsny papier, aby sa mohol voľne vstúpiť do kanálu cievky. Uistite sa, že vyčistiť povrch brúsnym papierom pracovné kontakty 1 a 2.
  Často príčinou neúspechu je zlyhanie puskozaschytnoho relé tyčí 3.
  Typicky, pôvodný tyč vyrobená z plastu, ale môže byť nahradený domáci tyče vyrobené z nechtov 5h35 2 mm oceľové tyče v relé namiesto plastu, je dlhá a spoľahlivo. Obrázok 6 ukazuje rozmery tyče 3 pre najčastejším typom relé puskozaschytnoho RTK-X (M) alebo jeho analógu. U iného typu veľkosti prepínače môžu byť špecifikované v mieste.
  Potom relé bude musieť zhromaždiť v opačnom poradí, zaviesť upevniť a pripojiť podvodná káble.
  V prípade, že príčina problému bola okyslylysya kontakty 1 a 2 a v krátkej úväzok po zachystyly, opäť okyslylysya a spálili, mali by ste vidieť špecialista na hlbší rekonštrukciu, pretože príčinou tohto kontaktu môže byť narušenie celého elektrického obvodu chladničky.

  Posledný na programe - nie posledný význam
  Ďalším problémom, ktorý je tiež úplne bežné, je fúkanie ohrievač relé R2 tepelná ochrana. To možno ľahko určiť pomocou testera pri odstránení krytu puskozaschytnoho relé. Ak sa ukáže, že v tomto prípade, chránená Štartovacie relé musia byť nahradené novými.